• Et godt og grundig gjennomarbeidet teorikurs legger grunnlaget for videre læring, 
• Innledende presentasjon av elever og instruktører skaper et godt og trygt miljø for læring,
• Vi legger stor vekt på demonstrasjon, både praktisk kjøring og video,
• Erfaring viser at eleven raskere tilegner seg  intuitive egenskaper, ved å ha sett og opplevd utrykningskjøring på forhånd,
• Direkte dialog kvalitetssikrer formaliteter før kursstart,
• Vi stipulerer to sammenhengende uker som normert tidsforbruk, inkludert teoriprøve og oppkjøring hos Statens Vegvesen,
• Oppdragsgiver tilsendes digitale opplæringskort som dokumentasjon for etatens HMS-system, sammen med kursbevis.

• Vi har som mål å levere best mulig produkt for å tilfredsstille kravene i § 36 og 37 i Utrykningsforskriften, 
• Samtidig tilfredsstille Arbeidsmiljøloven, Forskrift om utførelse av arbeid, som beskriver krav om opplæring på det utsyr/verktøy utrykningssjåføren skal betjene,
• Vår modell tilfredsstiller begge disse kravene,
• Vår brede erfaringsbase med kompetente instruktører gir best mulig gjennomføring og et  produkt vi er stolte av,
• Gjennom regodkjenning av kompetansebeviset, kan vedlikeholdskjøring med etatens egne kjøretøy foregå trygt og effektivt med lavest mulig risiko,
• Oppdragsgiver tilsendes digitale opplæringskort som dokumentasjon for etatens HMS-system, sammen med kursbevis.

I løpet av 2022/23 har vi vært:

• Bodø for Salten Brann/ Nord Universitet,
• Ørland HFS for Forsvaret,
• Trondheim for TBRT,
• Mosjøen/Mo i Rana for Helgelandssykehuset,
• Stjørdal for Forsvaret Andøya,
• Ørnes/Meløy for Helse Nord,
• Stjørdal/Tydal/Selbu for VRBRT,
• Otta/Heldal for Sel Brannvesen,
• Stjørdal/Røros/Bodø for Avinor,
• Førde for Helse og Høyanger Brann,

Tidligere har vi kurserfaring fra Kirkenes i nord til Kristiansand i sør!